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交通事故引发车辆贬值 是否应该索赔

2018-04-14 04:09:00 证券时报 

  彭春霞/制图

  证券时报记者 孙宪超

  随着人们生活水平的不断提高、汽车价格不断下降,汽车保有量不断增加。统计数据显示,截至2017年底,全国机动车保有量达3.10亿辆,其中汽车2.17亿辆;机动车驾驶人达3.85亿人,其中汽车驾驶人3.42亿人。

  在机动车保有量保持快速增长态势的同时,因为司机驾车不当引发的交通事故不在少数。值得注意的是,绝大多数车辆在肇事之后经过维修虽然不影响正常使用,但是在出售时却因之前的大修而影响售价。那么,在发生交通事故之后,被撞车辆的车主是否可以向肇事司机提出车辆贬值的索赔呢?

  10年驾龄老司机

  遭遇意外追尾

  张丽(化名)早在2004年领取了驾照。3年之后,张丽拥有了属于自己的第一台私家车。“相对身边很多家庭而言,我们购置私家车的时间还比较早。”张丽说。

  截至目前,张丽已经有10年的驾龄。在张丽看来,驾驶车辆是一个熟能生巧的事情,驾驶车辆的时间越长驾驶技术也就越发娴熟。实际上,张丽对自己的驾驶技术也是颇为自信,因为自从有了私家车之后,张丽还从来没有过交通违章记录,也没有驾驶车辆出现过交通事故。

  “有时候你不想发生交通事故,但是交通事故却要自己找上门来。”张丽说,日前在驾驶车辆时被一辆大货车追尾,自己的私家车严重受损。

  据悉,事故发生前,张丽正常驾驶车辆通过路口,因为突然发现前方一处路面的冰雪还未清理,张丽立刻踩下刹车降低车速。张丽驾驶的车辆突然减速后,紧跟在张丽私家车后的一辆大型货车也快速刹车,但是因为两车的距离过近,大货车在惯性的作用下仍然撞到了张丽的私家车。

  “我的私家车被直接撞到主路与辅路之间的绿化隔离带上,车辆严重受损,三厢轿车的后备厢全部被撞坏,令三厢车看上去就如同两厢车一样。”张丽回忆说。

  交警认定肇事大货车司机负有全责,需要承担为张丽修车的全部费用。当张丽将车开到4S店维修时,工作人员告诉张丽:“您的车辆损坏严重,虽然修好后不影响正常使用,但是日后要是出售,肯定会影响到售价。”

  工作人员举例说,正常的二手车的售价可能是5万元,但是因为车辆在肇事后经历过大修,所以售价最多可能只有3万元至3.5万元之间。“4S店的工作人员建议我向肇事司机提出索赔,索赔的理由是交通事故引发车辆贬值。”张丽说。

  在张丽向肇事司机提出索赔要求时,肇事司机表示可以负责维修汽车的全部费用,但是拒绝向张丽支付交通事故引发车辆贬值的损失。“我现在非常想了解,我是否可以依法向肇事司机索要因为交通事故引发车辆贬值带来的损失。如果起诉对方,是否能够胜诉。”张丽表示。

  律师:有权起诉

  能否胜诉视具体情况

  对此,广东奔犇律师事务所刘国华律师表示,张丽有权利起诉,但能否胜诉,则需视具体情况而定。车辆贬值损失是因事故导致车辆价值降低而形成的损失,目前保险公司的商业三者险或者车损险条款一般都约定“车辆贬值损失属于免责范围”。所以在一般情况下,当事人无法向保险公司主张车辆贬值损失的,当事人主要是向侵权责任方索赔。据了解,根据最高人民法院2012年12月公布的《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条的规定:因道路交通事故造成下列财产损失,当事人请求侵权人赔偿的,人民法院应予支持:(一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用;(二)因车辆灭失或者无法修复,为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用;(三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆,因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;(四)非经营性车辆因无法继续使用,所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

  “上述规定列明了因道路交通事故造成的财产损失的赔偿范围,但其中并未涉及车辆的贬值损失。”刘国华律师说。

  据悉,最高人民法院在2016年3月4日的《关于“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复》中表示:“我院在起草《关于道路交通损害赔偿司法解释》征求意见中,对机动车"贬值损失"是否应予赔偿的问题,讨论最为激烈。从理论上讲,损害赔偿的基本原则是填平损失,因此,只要有损失就应获得赔偿,但司法解释最终没有对机动车"贬值损失"的赔偿作出规定。主要原因在于,我们认为,任何一部法律法规以及司法解释的出台,均要考虑当时的社会经济发展情况综合予以判断,目前我们尚不具备完全支持贬值损失的客观条件……综合以上考虑,目前,我们对该项损失的赔偿持谨慎态度,倾向于原则上不予支持。当然,在少数特殊、极端情形下,也可以考虑予以适当赔偿,但必须慎重考量,严格把握。”

  “所以,车辆贬值损失能否获赔,尚需视具体情况而定。结合本案,张丽可以看自家车辆是否存在特殊、极端的情况,如属于新车,车辆主要部件严重受损,经维修仍不能够真正恢复原状等。或者受损车辆存在特殊、极端的情况,张丽可以向侵权人提出车辆贬值损失的诉讼请求。”刘国华律师说,在诉讼过程中,张丽可以申请法院委托有资质的机动车鉴定机构进行鉴定,证明交通事故造成车辆驾驶及安全性能降低等致使车辆使用价值严重下降。当然,事故责任、受损车辆事发前的使用年限、事发后的修理费用和车辆性能恢复等情况都是法官判断车辆贬值损失应否获赔的重要参考因素。

  刘国华律师表示,由于每个案件的具体情况不一样,而且法律规定也不够明确,判决往往也不一样。必要的时候,当事人可以寻求专业律师的帮助。

(责任编辑:李佳佳 HN153)
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