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好文我顶(11月11日，就在全球单身男女们喜庆“光棍节”之际，美国第一大汽车制造商通用汽车公司也跻身于“光棍”的行列，开始了其百年历史上最为壮观的“裸奔”。就在这一天，通用汽车公司的股价暴跌至每股3美元以下，创出1943年4月以来的最低纪录，而一年之前通用公司的股价为30多美元。糟糕的不仅仅是其股价的低迷，根据该公司7日公布的三季度季报显示，美国经济低迷导致公司10月份出现25年来销售最为惨淡的局面，美国10月份汽车销售量下降31.9%。今年3季度通用公司亏损42亿美元，现金储备下降了69亿美元。按照这个“流血”的速度，到明年中期，通用的破产怕是难免。
11月10日，德意志银行发布研究报告称这家美国最大汽车制造公司的股票可能在一年内变得一文不值。即便通用成功摆脱破产威胁,未来也会和破产没两样。德意志银行分析师建议卖出通用股票,并把目标股价降到零元。
通用的困境让市场更为深切地体会到了全球金融危机对实体经济的冲击。我们知道，美国是一个“装在车轮上行走”的国家。作为美国最大的汽车制造商，通用汽车公司是镶嵌在美国皇冠上最为耀眼的明珠，一部通用汽车公司的百年发展史实际上就是美国工业经济的发展史。因此，尽管通用在其发展壮大中有过坡坡坎坎，但每一次都是有惊无险。
不过，单从市场角度看，这一次通用可能是在劫难逃。因为以往通用在经历挫折时，美国强大的金融资本总能为其提供巨额的援助资金帮其遮风避雨。而这一次通用濒临破产的主要原因则是美国金融业惹的祸。华尔街危机让成千上万亿元的美金顷刻间灰飞烟灭，通用巨资研发生产的新型大排量汽车的主要销售对象一夜之间沦为了下岗金领。华尔街的自顾不暇让如今的通用把摆脱破产命运的唯一希望寄托于美国政府的援手，可是面对目前千疮百孔的金融市场以及受金融危机冲击的实体经济市场，区区7000亿美元的美国政府救市资金只能是“按倒葫芦浮起瓢”，哪里救的过来？按照通用的计划，其还需要至少250亿美元才能渡过目前的难关。就算是美国政府考虑到如果通用破产将会导致目前已经高居不下的美国失业人口又将增加至少200万人为其买单，250亿美元花完了通用也很难起死回生。
就在通用面临破产深渊之际，一些人又在忽悠中国汽车业可以仿效当年上汽收购英国名爵汽车公司那样收购通用汽车公司。可是，此一时彼一时，看看通用每下线一辆汽车，通用就需要支付4000美元用于医疗、养老和工会支出，哪一家中国汽车公司会有如此血本支付给美国通用？
通用的危局真真实实地折射出美国经济现今面临的难题，伴随着美国金融市场的元气大伤，美国的实体经济也将步金融市场危机之后尘步履维艰，美国公司还能在全球市场上“通用无碍”吗？
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