蔡昌：按家庭征收个税短期内还难以实行

　　豪华汽车需求弹性小弱化消费税调控效果

　　和讯网：刚才我们谈完个人收入我们现在来看看消费，消费作为一个重要的政策工具，在引导居民消费方面也发挥着非常重要的作用。您觉得我国在消费税设置方面是不是比较好的实现了这个功能呢？

推荐阅读

2011年搞笑版新闻联播：Q币潘币实现自由兑换(图)

A股转机尚需一两年

• [时政] 也谈“新冷战”
• [经济] 中国股市十年与国足十年
• [社会] 90后人文素养最高？
• [热帖] 明星获奖感言背后的故事
• [文史] 杨钰莹复出 当年为何被封杀
• [文史] 1972年朝鲜黄金时代(图)
• 水皮：郭树清救市说法只能当故事

　　蔡昌：应该说我们消费税实行的时间也不短了，从94年到现在快15年了，在这15年的时间里面应该说消费税发挥了重要的作用，当然消费税本身也存在着不断完善的过程。比如说过去我们对香皂征税现在不征了，因为我们消费税征收目的就是针对奢侈品、贵重物品，有财政意义的商品。现在像香皂这种商品已经变成了一种日常用品我们就没有必要征收消费税了。

　　蔡昌：像汽车轮胎，过去汽车是奢侈品现在汽车进入家庭，如果我去换个轮胎再交税也不太合适，所以就逐渐调整消费税的范围。另外还有一些新商品不断加入，比如说06年调整消费税的时候提到了高档手表，凡是超过2万块钱的手表都属于高档手表要征20%的消费税，2万块钱的手表要交4千块钱的消费税。再有在消费税的征收环节我们国家也做了改革，这个也起到了很重要的作用。

　　蔡昌：比如说金银首饰，过去我们都是在出厂环节，生产完了之后向流通环节缴纳，大家发现很多企业和纳税人会转变，会把出厂环节的价格放的很低，消费税价格是税基你就征不到征的很少。国家后来就改了，经营收拾全部在零售环节卖给个人的时候征收，这时候你只要价格很高你交的税相对就提上去了，这个环节的改变消费税就发挥了调节消费的作用。

　　和讯网：您刚才提到汽车，咱们9月1日又一次上调了大排量汽车的消费税税率，从06年以来汽车消费税就有过好几次的调整，但是历次的调整来看不仅没有起到抑制大排量汽车消费的状态，反而刺激了它的消费，您觉得为什么会产生这种现象？

　　蔡昌：这个有很多原因了，如果深层次的分析，我觉得最主要的原因是我们现在对消费的需求，高档汽车的需求在增加。随着人们生活水平的提高很多人都不满足于开车，要开好车，并且还有一种经济基础在支撑，就是收入在不断的提高，收入的提高和高档汽车之间的差距相对来讲越来越小。可能过去我要工作20年才能买一辆高档汽车，现在只要工作10年或者5年就能买一辆汽车，这样的话就使得对高档汽车的需求在增加，这是主要原因，并不是因为你加了一点点税收高档车的需求就降低了。同时你可以看到高档汽车的消费群体是很特殊的，都是一些拥有财富的人，如果拥有了一定量的财富由于消费税稍微价格增长了一点，并不完全影响这部分消费群体的消费。换句话说，高档汽车在降价有一些处于中低收入水平的人还是不去买的，但是对于高收入的人来讲即使有税收的问题，价格上调了他们照样会消费，我觉得这个要从现状的角度分析。

　　和讯网：就是豪华汽车需求弹性很小，不管怎么涨我有钱还是买的起。

　　蔡昌：对。还有一点是和人的心理有关系，比如说高档汽车如果价格提的很高的话，很多人可能会减少这种需求，有些人就不买了，但是他买了就证明了经济实力，变成了财富或者地位的象征，这一点从社会心里来讲也存在着一定的影响作用。

　　和讯网：但是抑制大排量汽车的消费应该是我们现在对于环境保护迫切的需求，我们在消费税制度上有没有可能进一步有一些有利的措施达到这个目的呢？

　　蔡昌：一方面这次消费税的提高尤其是大排量的，就是体现了这个导向，提高最高的由25%到40%提高了15%，这是大幅度的提高，这种提高实际上也是体现了一种环保的导向，对环境的保护，这一点可能很多人都能够理解，减少对环境的污染可能对大家都是有好处的。