4月8日中午，在四川省大足县龙水镇花市街一个十字路口，一辆属于大足县万隆运输有限公司、车牌为渝C55252的绿色中巴车，为了揽客突然拐弯，将放学回家的9岁女孩杨晓艳挂倒。见状，几名等车人大叫“车压到人了”。然而，让他们意想不到的是：客车却快速倒回，车轮从女孩头部碾过，导致女孩当场死亡。（件2008年4月9日《重庆晚报》）很显然，客车司机师某是按照汽车肇事的“潜规则”在行事。看来，对这种“潜规则”，需要采取铁的手腕予以破除了。

　　何谓汽车肇事“潜规则”？简言之，就是“撞上不如压死”。近年来，这种“潜规则”在一些汽车驾驶员中颇为流行。所以如此，就是在他们看来，撞伤较压死将付出更大的代价，不仅要赔付医疗费，而且可能没完没了，甚至可能要负责伤者一辈子，而压死则会一次性了断。然而，这种“潜规则”，展示的是一颗“冷酷的心”。本来，撞了人就已经错了，再有意对伤者进行二次、三次碾压，轻易剥夺人的生命，这还有人性么？

　　对汽车肇事“潜规则”如可予以破除？无非两种办法：一种办法是重判。驾驶员撞了人再有意将伤者致死，实则是故意杀人。作为交通管理部门和司法机关，就应该及时搞好调查取证并将肇事者予以公诉，法院则须依据刑法、以故意杀人罪追究刑事责任，并判处终身禁驾。另一种办法是重罚。就是让肇事者承担民事赔偿责任，赔偿金额应打破目前20万元的界限，让肇事者倾家荡产。这当然需要在立法上加以完善，而不能仅仅依靠办案法官的自由裁量权。

　　全面落实依法治国基本方略，加快建设社会主义法治国家，不仅完善法律体系，而且要维护法制的尊严和权威，严厉打击挑战法律者。从这个意义上讲，加强立法以破除汽车肇事“潜规则”已势在必行。相信，只有通过严刑峻法和重罚，才能让那些把“潜规则”当作金科玉律的驾驶员不敢再恣意妄为。