节能考核是否可对地方政府实行“一票否决”?
作者:谢剑和讯网:如何市场化?
韩晓平:就是建立有效的交易制度,多耗能要多交钱,少用能少交钱,不用能源的要得到补偿,这样的话就是让那些多耗能的补偿那些少用能的人,或者不用能源的人或者是节约了能源的人,要把节能变成一种能源供应的一种方式,这里面可能要更多的进行有效的制度设计。现在我们当务之急还是把能耗降下来,但是怎么能够建立一个有效的交易机制这个还很重要。
另外,这里面还强调一个信息,能源消费这种信息,政府在能源信息方面抓的力度是不够的。在美国来说,美国能源部有一个信息协会,然后美国投入大量的资金来支持,但是在中国因为我们做能源信息这方面,我们觉得在整个能源信息方面,我们的认识、我们的投入都存在一定的问题,还有待于提高。
金继宏:现在是问题太严重了,以前也发布很多这个方面的东西,但没有什么实际的效果。
现在既然已经纳入各个事业单位、机关考核,等于就是说给地方施加了压力。原先的节约能源法没有具体考核,也就是说那种大体上的东西,有可能是太空洞化了,现在是微观的直接纳入到一个考核里,有可能实施的力度更好一些。
但是能不能成功我觉得是两个概念,因为考核具体上是怎么考核,具体是怎么定的,这个具体还能定,我们地方每个地方考核又都不一样,考核具体的制度,考核具体的实施方案肯定都是不一样的。
我估计有可能国家有一套考核方案,每个地方有每个地方,上有政策、下有对策。比如说国家大概有一个大的层面上的考核,应该有一个大概的东西,各个地方又有自己的实际情况又都不一样,全部按照这个的话,我估计也会出现很多的问题。
节能需政府先行
和讯网:目前《节能法》只针对工业领域,对政府机关领域的节能没有涉及。如何逾越这个障碍?
韩晓平:我觉得政府机关的节能是最重要的,政府机关的节能比如一些部门外出访问,是不是有必要都坐头等舱?这个问题我觉得是他们做一个表率的问题。
金继宏:应该是这样的,实际上产业是一个比较大的头,政府本身没有这个节能的意识。现在各个地方比如说有罚款的制度,最终还不是为了他们自己当地的利益,除非上面来检查什么的,暂时关一关,最终还是照样启动一些污染产业等等。
再比如政府如此多的公务车,也是个问题。虽然和私家车比不是特别多,实际上每个地方政府也好、事业单位也好,占的还是很大的比例。
需要继续加大处罚力度
和讯网:据了解,在美国的节能法里,他们就规定对违法者可以按天按日来记罚,对你个人每天可以罚250美元,但是对于违法生产使用浪费能源设备的单位,不符合节能的产品每天罚1万美元。这种方法我国是否可借鉴?
韩晓平:当然可以,问题是要先有标准,超过标准以后经过认定以后才能这么做,这个东西是可以的,是不是按天按月这个无所谓了,现在关键信息很重要,到底用了多少能源不清楚,最后一说大家都节能了,最后数对不上了。现在最关键把能源统计这个工作做好,统计不上来等于没有用。
金继宏:日本搞节能环保其实做的挺好,他们比较成功的从下到上这么一个过程,因为大家有这个意识,从下面就开始有这个意识就往上报,咱们国家从上到下这么一个过程,可能每个国家有每个国家自己的不同点。
我国国内还是太着重GDP的增长,每个地方太着重这个,只讲究数据,不讲究环境破坏、节能、环保,我觉得还是意识太淡薄。我觉得实在不行的情况下,那种把罚款再提高上去,实际上是一个很好的方法。尤其是那些乡镇企业,城镇污染企业比较严重的那些地方,适当还可以考虑这个。
我比较提倡整个企业安装设备自己处理污染,但是问题是成本太高,现在很多企业追求利润,这个成本高的话就不会装这些设备。问题是不好实现在咱们国内。除非是那个大型企业有可能它有那么大的资本可以做得到,如果是地方政府怎么做?而且地方污染企业比较严重,尤其那种造纸、钢铁、化学,大城市不是禁止吗?北京就不让,比如首钢就往外迁,道理是一样的,搬迁后还是迁到国内某一个角落里。
完成2010年GDP能耗目标比较困难
和讯网:2006年,我国单位GDP能耗仅下降1.2%,没有完成年初确定的4%的目标。要实现2010年单位GDP能耗降低20%左右和主要污染物排放减少10%的目标,现行节能法显然已不能提供足够的推动力。这个修订草案能保证完成这个目标吗?
韩晓平:这个东西是具体数字,这修订草案是一个促进,只能是一个促进,不可能量化了。
GDP统计上是有困难的,统计上是很大的问题,所以能效统计是一个重中之重的问题,这个问题不解决的话,其他就很难完成。
金继宏:数据上的东西实际上不好说,因为又没做过具体的计算,我本人是认为20%不是很简单就能达到,不是说几个政策就能达到20%。
或者说可能性不大,很难实现。虽然有很多政策,国家也有这个想法,实际上能不能实现是两个概念,这个目标现在来看有可能是定高了。国家强制推行以后也会出现很多的问题,不光是一个企业,还有一个地方利益的问题,还有一个冲突的问题。
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(责任编辑:谢剑)
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